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【鉄道模型】 TOMIX E217系を整備

最近鉄道模型に手を出し始めたら、止まらなくなってきました(笑
今回は我が家にあるE217系の話題です。

現在手元にはTOMIX 8両、KATO11両というメーカーが違う変編成です。
KATOのE217系は比較的新しく、11両しっかりしているのですが、TOMIXの場合は当時小4?5?の時に買ってもらったものなので、状態がよくありませんでした。

ということで、TOMIXのE217に手を加えてよみがえらせることにしました。
2012年6月22日 模型 040
7両セット+ジャンク(増1号車)の8両があります。
これを思い切って付属4連化し、他は部品取りにすることに。
2012年6月22日 模型 043
まずは状態の良い部品を集め、各4両に集結&組み立て。
ドア広告の貼り付けや色差しをしました。
クハの優先席位置がわからないため、中間車以外は貼り付け見送り(汗
2012年6月22日 模型 044
動力車の車輪がかなり汚れていたため、片方の台車のみ交換。
試運転したところ、以外とスムーズでした。
2012年6月22日 模型 048
元の連結器はみんな201系に没収されていたので、近鉄のカプラーを持ってきました(苦笑
今度買いに行きます。
2012年6月22日 模型 047
TOMIXの車両にはJRマークは印刷されないので、この間秋葉原で手に入れたインレタを貼りました。
購入したインレタはなかなか珍しいようで、オークションにだすと高値がついたそうです。
くっ、もっと買って転売すればよかった!
2012年6月22日 模型 041
とまぁこんな感じで完成!
連結相手がKATOのため、動力が協調できなかったときのために非動力4連にも対応させました。
2012年6月22日 模型 049
使い道の無くなった車両…
クーラー、車体、台車など、さまざまな部品が状態の悪いものに差し替えられました。
クハに至ってはトイレの位置が違うため、本当に使い道がありません。
どうしよう…これ。

さて、次回はKATOのE217に手を加えます。
このままではTOMIX製と併結ができないため、思い切ってTNカプラー化などをしてみました。
ではノシ
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テーマ:鉄道模型 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2012/06/22(金) 23:24:02|
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千葉幕張在住の社会人。
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編成写真からスナップ写真へとシフトしてきておりますが、まだまだ甘ちゃん。
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