ご訪問ありがとうございます。

ケヨ51+K1編成 廃車

今日はケヨ51+K1の廃回や元ケヨ4の疎開があったりと、京葉フィーバーでしたね(笑
201系の廃車は朝早く設定されているおかげで、学校あっても入線だけなら撮れるという(嬉
2011年5月17日 ケヨ51+K1
↑構回9171M? ケヨ51+K1 トリミング済み
こんなにピカピカなのに廃車なんてもったいない…
3月上旬に窓ガラスが破損してから一度も運用に入らず(泣

幕はぶち壊れるは窓ガラス割れるは脱線するはで、さんざんな編成でしたね(苦笑
かつて試作車を組み込んでいた栄光の面影はまた~くありませんでした。

~以下余談~
今回はなぜか姉ヶ崎折り返しという謎ルート。
誉田から姉ヶ崎に代わっただけで、入線の時間が遅くなる、とかが無くて安心しました(汗

また幕がすべて抜かれてしまうという悲しい状態でしたが、総武線ではサービスで201の編成札や、黒地の回送紙を提出していたようで…
入線時からやってほしかったです(泣

どーでもいいですが、どうやらこのブログのURLが2chにリンクされてたっぽく、13日の訪問者数がいきなり200台に(汗
とにかく、荒らしとかがなくてホッとしてます。
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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2011/05/17(火) 20:37:07|
  2. 京葉線
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

No title

ご無沙汰しております

ついに旅立っちゃいましたね。パンタの関係もありますが、52+K2みたいにギリギリまで走ってから離脱してほしかったです。それが無理だったのは、やはり窓ガラス割れと脱線が致命傷でしたのでしょうね。
  1. 2011/05/18(水) 07:39:55 |
  2. URL |
  3. エガオヲミセテ(赤帯500番台) #-
  4. [ 編集 ]

No title

コメントありがとうございます。

そうですね。
3月が最後になろうとは思ってもいませんでした。
ケヨ52+K2はパンタがすでに換装されていたからこそできた芸当ですね。

窓ガラスの破損などもありますが、疎開し始めた頃から予備という位置づけになったっぽく、ほとんど動かなかったのが残念です。

でもまぁ、その分車両自体の状態は非常良く、撮りがいがありました(笑
  1. 2011/05/18(水) 21:26:02 |
  2. URL |
  3. ケヨ快速 #-
  4. [ 編集 ]

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【プロフィール】
千葉幕張在住の社会人。
おもに千葉を走る列車を土日中心に撮影しています。

編成写真からスナップ写真へとシフトしてきておりますが、まだまだ甘ちゃん。
つたない写真が多いですが、よろしく見てやってください。
コメントなど気軽きくれるとうれしいです!
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