ご訪問ありがとうございます。

祝 京葉線カテゴリ100突破!

今日でカテゴリ:京葉線は101になりました。
ここまでこれたのも皆様のおかげでです。ありがとうございます。

でも、京葉線的にはあまり祝という気分ではなく、寂しさのほうが大きいかもしれません。
今日、遂にケヨ53+K3が長野への旅へ出てしまいました(泣

家を7時過ぎに出て激マイナー撮影地である稲毛海岸へ。
2011年4月5日 京葉線  ケヨ9 稲毛海岸
↑759A ケヨ9 稲毛海岸
検見川浜は30人ぐらいの大激パでした(滝汗
それに比べ、稲毛海岸は通過30分前だというのに1人(笑
2011年4月5日 京葉線  ケヨ53+K3 稲毛海岸
↑回9271M ケヨ53+K3 稲毛海岸
嗚嗚嗚嗚ァァァァァ!!!
被った~(大泣
しかも何を意味しているのか、被った相手はNewなるかつでした。
2011年4月5日 京葉線  ケヨ53+K3 稲毛海岸 後打ち
↑後打ち
泣く泣く後打ちを…
新港信号場で追い抜き、蘇我-鎌取間へ。
2011年4月5日 京葉線  ケヨ53+K3 鎌取-蘇我
↑回9271M ケヨ53+K3 蘇我-鎌取 トリミング済み
脚立なかったので、結構必死でした(笑
若干傾きましたが、許容範囲内です。
ちょっと移動し社宅前踏切へ。
2011年4月5日 京葉線  マリS62 蘇我-鎌取
↑1634M マリS62 蘇我-鎌取
昨日から代走しているマリS62です。
ヒマがあれば撮りたいのですが、明後日から始業式で、時間はなさそうです。
2011年4月5日 京葉線  ケヨ53+K3 蘇我-鎌取
↑回9372M ケヨ53+K3 蘇我-鎌取 
なかなかVに決まりました。光線以外で(滝汗

この後、新宿停で追い抜くつもりだったのですが、成田のぼったくり特急が遅れたり、中央線の遅延で追い抜けずorz
しかも、午後から講習だったので深追いはあきらめ、潮見に行くことに(涙
2011年4月5日 京葉線  ケヨ9 潮見
↑1259A ケヨ9 潮見
潮見の順光とか久しぶりです(笑
いままで順光潮見のメルヘン写真がなかった気が(汗


講習終了後は、07①運用にケヨ34が入っていたので、流れることを信じて舞浜駅先へ。
2011年4月5日 京葉線  ケヨ551+F51 舞浜
↑1785Y ケヨ551+F51 舞浜
なかなかVな光線です。
ピントが怪しかったので試行錯誤していると…
2011年4月5日 京葉線  ケヨ34 舞浜
↑1707A ケヨ34 舞浜 トリミング済み
バリピンキタ-(・∀・)-!
しかも結構Vに決まって大満足。
201系廃回は納得いきませんでしたが、こっちが納得できたので良かったです(汗
終わりよければすべてよしですね。
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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2011/04/05(火) 22:57:00|
  2. 京葉線
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:5
<<マリS62 運用復帰 | ホーム | たまには駅からハイキング>>

コメント

No title

カテゴリ100突破おめでとうございます。

ケヨ53+K3ついに旅立ってしまいましたか…確実に置き換えがされてるんだなぁと実感します。
最近ケヨ34にもそう言う噂が立ってますけど、どうなんですかね。


あと私事ですが、http://winered209500.blog111.fc2.com/←ココ管理してるの私です。何度か足を運んで下さっているのに、放置しっぱなしですみません(汗
  1. 2011/04/06(水) 07:38:34 |
  2. URL |
  3. エガオヲミセテ #-
  4. [ 編集 ]

No title

コメントありがとうございます。

そうですね。
ついにE233系、E331系以外の車両は一桁になってしまいました。

ケヨ34に関してはほんとにたくさんの噂がありますね。
E331系を廃車にしてケヨ34が残るとの噂もあります。

そうですか!
気付くことができず、申し訳ありません。
相互リンクしてもよろしいですか?
  1. 2011/04/06(水) 15:54:24 |
  2. URL |
  3. ケヨ快速 #-
  4. [ 編集 ]

No title

ホントに噂が多過ぎですね。

相互リンク全然OKです。こちらこそ、よろしくお願いします。
  1. 2011/04/07(木) 07:53:54 |
  2. URL |
  3. エガオヲミセテ #-
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは。

撮影お疲れ様でした。
人数が少ない代償が、被りとは非常に残念です。自分も地元で撮影しようと思ったのですが、部活がありまして・・・。


最近、54+K4も運用の流れが予想外になってきますね(汗
52+K2はもう線内の無限サイクルですかね・・・。
  1. 2011/04/07(木) 21:32:57 |
  2. URL |
  3. 京浜東北 #4KIdNJNA
  4. [ 編集 ]

Re: No title

こんばんは。
コメントありがとうございます。

稲毛海岸はホントに同業の方が少なく、最終的に4人でした。
接近はなるかつより早くかかったのですが、予想以上に速度が遅く、被られてしまいました(汗

そうですね。
最近分割運用である81運用にはケヨ24~27、線内運用である51~59、95運用には201系がよく充てられるようになり、運用が逆転しています。

205系生え抜き編成も同様の現象が起き、51~59、95運用中心に充てられています。
また、本来の運用である01~27運用にも入りにくく、入ったとしても強制ローテーションが無い運用である、03や27運用中心な気がします。
  1. 2011/04/07(木) 22:09:24 |
  2. URL |
  3. ケヨ快速 #-
  4. [ 編集 ]

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幕張民さん

Author:幕張民さん
【プロフィール】
千葉幕張在住の社会人。
おもに千葉を走る列車を土日中心に撮影しています。

編成写真からスナップ写真へとシフトしてきておりますが、まだまだ甘ちゃん。
つたない写真が多いですが、よろしく見てやってください。
コメントなど気軽きくれるとうれしいです!
ただコメントは常識の範囲内でお願いしますね。

四季折々キレイな写真が撮れるよう頑張ってまいります!







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